Zグレードをベースに、フロントグリルモール、サイドガーニッシュ、アルミホイールをブロンズ塗装に変更。バックドアには専用のエンブレムも装着されており、アクアらしい上質さ・洗練さを備えた特別仕様車が登場しました。
特別仕様車のボディカラーはツートーンカラーを採用。特別設定色のダークグレー〈1L7〉×ブラックマイカ〈209〉［M54］をはじめとする、ダークグレー〈1L7〉×クリアベージュメタリック〈4Y3〉［2WT］、ダークグレー〈1L7〉×アーバンカーキ〈6X3〉［2WU］、の3色が設定されました。
ドアミラー、ドアハンドル、ルーフスポイラーはルーフカラーと共通色が設定されます。
特別仕様車では、インストルメントパネル、フロントコンソール、助手席アッパーボックスなど、ブロンズ加飾の内装アイテムを採用。標準モデルとは違った、エレガントな雰囲気が楽しめます。
ドライブモードスイッチで「POWER+」モードを選ぶと、アクセルペダルだけで加減速の調整が自在に操れる「快感ペダル」を採用。ペダル踏み替えの頻度が減り、ドライブがより快適に楽しめます。下り坂でも減速感があり、車速の増加を抑制してくれるので安心です。
アクセルを踏んだ瞬間から、トルクが立ち上がり、レスポンス良くスムーズに加速します。しかも、市街地を走っても多くのシーンで、モーターだけでの走行が可能。低速でも静かで上質なドライブが楽しめます。
コンセプトは「軽く、小さく、扱いやすく」。ムダを徹底的にそぎ落とし、運転のしやすさ、優れた操縦安定性、高い燃費性能、そして躍動感あふれるスタイリングをコンパクトなボディに凝縮しました。
コンソールボックス背面のコンセントは、AC100Vで最大消費電力の合計が1500W以下の電気製品を使用可能。非常時に電力が必要なときも給電ができて安心です。ドアと窓を閉めたまま車外に電源コードが出せる外部給電アタッチメントは、雨天時や防犯にも役立ちます。
フロントピラーをスリムにし、ドアミラーの位置を最適化。さらにワイパーの停止位置を下げて、前方視界はすっきり広々。加えて三角窓を拡大し、右左折時の優れた視認性も確保しています。後方視界にも配慮して、リヤガラスやリヤワイパーの払拭範囲を拡大しました。
10.5インチディスプレイオーディオが、インテリアデザインの先進性を演出。シフトポジションを電動で制御するエレクトロシフトマチックは、スマートなシフト操作を実現します。また、インパネシフトにすることで手が届きやすく、室内もすっきりとしました。
駐車時や低速走行時に、壁などの静止物への衝突のおそれがあるときや、アクセルペダルの踏み間違いや踏みすぎによる急発進、およびシフトレバーの入れ間違いによる発進時に、センサーが前後進行方法の静止物を検知するとシステムが作動し、衝突を緩和し衝突被害軽減をサポートします。［全車に標準装備］
駐車したいスペースの横に停車後、アドバンスト パークスイッチを押して駐車位置を確認。その後、開始スイッチを押すと、カメラとソナーによって周囲を監視しながら、ステアリング・シフト・アクセル・ブレーキ操作を制御し、駐車操作をアシストして駐車を完了させます。[全車にメーカーオプション]
車線変更時の後方確認をアシストするブラインドスポットモニターに、停車時警報機能を設定。車両を停めて降車する際、開けたドアに対して後方からの接近車両（自転車も含む）が衝突する可能性が高いと判断した場合、ドアミラーに搭載されたLEDインジケーターの点滅とブザーによって注意を喚起します。［Zに標準装備、GR SPORT、G、Xにメーカーオプション］
前方の車両や歩行者(昼夜)、自転車運転者(昼)をミリ波レーダーと単眼カメラで検出。警報ブザーとマルチインフォメーションディスプレイ表示で衝突の可能性を知らせ、ブレーキを踏めた場合はプリクラッシュブレーキアシスト。ブレーキを踏めなかった場合はプリクラッシュブレーキを作動させ、衝突回避または被害軽減をサポートします。
ミリ波レーダーと単眼カメラで先行車を認識し、車速に応じた車間距離を保ちながら追従走行を支援します。先行車が停止した時は自車も停止して停止状態を保持、先行車が発進した時はドライバー操作により発進し、追従走行を再開します。
「ナノイー」の10倍の量のOHラジカルを含む微粒子イオンです。インパネの運転席側吹き出し口から室内へ放出され、車室内を快適な空気環境に導く「ナノイー」がさらに進化しました。
後続車のライトの眩しさを緩和するインナーミラーに、録画機能を搭載。車両前方・後方のカメラ映像をSDカードに常時録画します。加えて、ユーザー操作の「手動録画」、駐車後の一定時間を記録する「駐車時録画」、急ブレーキ等の衝撃を検知し記録する「衝撃検知録画」の機能も搭載。SDカードを取り出せばPCやタブレットで、Wi-Fiを接続すればスマートフォンの専用アプリで、録画映像の再生・保存が可能です。［GR SPORT、Z、Gに標準装備］
バックドアの開口部が大きくなって、奥行きも幅も十分に確保。広々としたラゲージは、一段と荷物の積み下ろしがしやすくなりました。E-Fourには段差を抑えてほぼフラットになるデッキボードも標準装備しています。
可倒式リヤシートを前に倒せば、ラゲージスペースがさらに拡大。長さや幅のある物もラクに収まります。
伸びやかなのにコンパクト。それは、わたしに、わたしたちに、日々の暮らしにちょうどいいサイズ感。色とりどりのよろこびを、コンパクトなボディに詰め込みました。
乗る人みんなのことを考えてシートやラゲージは使いやすく、後席にはゆとりを、インテリアは上質に、空気さえも、よりきれいなものへ。やさしさがちりばめられた新空間がうれしい！
グレードを選択してください
ダークグレー〈1L7〉×クリアベージュメタリック〈4Y3〉［2WT］
※メーカーオプション＜55,000円(税込)＞となります。ツートーン選択時、ドアミラー色はルーフと同色になります。
ダークグレー〈1L7〉×アーバンカーキ〈6X3〉［2WU］
※メーカーオプション＜55,000円(税込)＞となります。ツートーン選択時、ドアミラー色はルーフと同色になります。
ダークグレー〈1L7〉×ブラックマイカ〈209〉［M54］
※特別設定色
グレードを選択して下さい。
Z "Raffine"(2WD/E-Four)
ダークグレー〈1L7〉×クリアベージュメタリック〈4Y3〉［2WT］
シルバーメタリック〈1F7〉
ダークグレー〈1L7〉×ブラックマイカ〈209〉［M54］
Z (2WD/E-Four)
プラチナホワイトパールマイカ〈089〉
シルバーメタリック〈1F7〉
ブラックマイカ〈209〉
エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉
クリアベージュメタリック〈4Y3〉
ブラスゴールドメタリック〈5C2〉
アーバンカーキ〈6X3〉
ダークブルーマイカメタリック〈8W7〉
ポップオレンジクリスタルシャイン〈4W5〉
ダークグレー〈1L7〉×クリアベージュメタリック〈4Y3〉［2WT］
ダークグレー〈1L7〉×アーバンカーキ〈6X3〉[2WU]
ダークグレー〈1L7〉×プラスゴールドメタリック〈5C2〉[2YS]
ダークグレー〈1L7〉×ポップオレンジクリスタルシャイン〈4W5〉[2YR]
G (2WD/E-Four)
プラチナホワイトパールマイカ〈089〉
シルバーメタリック〈1F7〉
ブラックマイカ〈209〉
エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉
クリアベージュメタリック〈4Y3〉
ブラスゴールドメタリック〈5C2〉
アーバンカーキ〈6X3〉
ダークブルーマイカメタリック〈8W7〉
ポップオレンジクリスタルシャイン〈4W5〉
X (2WD/E-Four)
スーパーホワイトⅡ〈040〉
プラチナホワイトパールマイカ〈089〉
シルバーメタリック〈1F7〉
ブラックマイカ〈209〉
エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉
クリアベージュメタリック〈4Y3〉
ブラスゴールドメタリック〈5C2〉
アーバンカーキ〈6X3〉
ダークブルーマイカメタリック〈8W7〉
ポップオレンジクリスタルシャイン〈4W5〉
GR SPORT (2WD)
プラチナホワイトパールマイカ〈089〉
ブラックマイカ〈209〉
エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉
ダークグレー〈1L7〉
ダークグレー〈1L7〉×プラチナホワイトパールマイカ〈089〉[2YP]
ダークグレー〈1L7〉×エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉[2YQ]
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ハイブリッド世界トップレベルの低燃費に、力強さやアクセル操作へのレスポンスの良さが加わり、気持ちの良い走りを実現。また、E-Fourなら発進時や雪道などの滑りやすい路面で、スムーズに4WD状態へと切り替わり、安定した発進や走行をアシストします。
トヨタスマートセンターと通信でつながり、24時間365日カーライフをサポート。ディスプレイオーディオを全車に標準装備し、ディスプレイ上でスマホアプリを操作でき、ナビに話しかければオペレーターがドライバーのリクエストにお応えします。さらに、窓の開け閉めや空調を声で操作できるのも便利。
運転席から見たような映像や、車両周りの斜め上方から見たような映像を表示する、シースルービュー＆ムービングビュー付のパノラミックビューモニターをZグレードに標準装備。
［GR SPORT、G にメーカーオプション。また10.5インチディスプレイオーディオ選択時に装着できます］
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。 ■グレード順に表記しております。
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※自動車取得税および自動車重量税の軽減措置(エコカー減税)に関する掲載内容が最新ではない場合があります。詳しくは店頭スタッフにおたずねください。
